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宽敞蜿蜒的山道上，王大力不时瞟着旁边屏幕上的地图，双脚配合却相当流畅。
发动机怒吼着，让他体会了什么叫贴地飞行。
专为赛事打造的赛车，与x7是截然不同的两个概念。
王大力的第一直观感受就是座椅很硬，真特么硬！他都怀疑一趟跑下来自己会不会得脊椎病。
此外，便是超强劲的动力和操作反馈。
尤其是这个硬到爆炸的转向，要不是他在试车的时候稍微熟悉了下，还真有可能直接撞防护栏上去。
但好在驾驶技能看来是不分车型的，在逐渐掌握操作后，王大力越发得心应手。
这条环山公路的条件，也比老家的山路好了不止一丁半点，几乎没有多少急弯。视线也比较良好，四车道更是让容错率大大提升。
这样的路况，让王大力的胆子越来越大。起步没多久，他就不断提档加速，发动机的性能总算被逐渐体现出来。
“虽然这场比赛的参赛选手来自五湖四海，还有国外的友人。但我们可以看到基本都处于同一水平线上。但马上就是山涧路段，这里有很多连续弯道，路况多变视野狭窄，可能会让这场比赛变得更为紧张。”
“看一下我们的排名，来自俄罗斯迪亚卡俱乐部的1号车还是处于领先位置。目前均速为168km/小时，排在第二，看来他如果想夺冠，前方的山涧路段必须得胆大一些。”
由于是计时赛，并没有出现电影里一堆车挤在一起争锋相对的场景，让不少观众觉得有些无聊。
解说也在尽力找词调动情绪，可赛道上的车手们实在太稳健了，每个人都按照自己的节奏有条不紊。
“好了，现在我们的1号车已经进入山涧路段。均速排名第1的2号车紧随其后，看来是准备进行超车了……”
赛道最后方，王大力还没看到前面有车出现。不过他也不急，因为此刻他的心思已经不在比赛上了。
“乖乖，有点刺激。”赛车上，王大力看着那已经突破两百的时速，手心都快出汗了。
可这辆车的性能明显还没发挥出来，不知道将速度提升到极致，会是什么效果。
感觉自己还能掌控这头野兽，王大力壮着胆子继续提速。血脉喷张中早已忘了比赛的事情。
而在演播室，一条滚动的消息，终于让导播把画面切到了最后方的王大力身上。
“好，现在我们看一下30号车，来自sx俱乐部的参赛选手。经过起跑时的一些小失误后，他厚积薄发，已经开始逼近29号。”
“目前其时速已经达到231公里，29号车这时候也开始加速了，距离入弯口还有2公里，看来是不打算给30号超车的机会。”
“现在两辆车已经并行，29号车减速准备进弯了……30号车没有减速！他还在提速，他还在提速！”
超过两百公里的时速，哪怕是很平和的弯道，侧翻失控的风险也是巨大的。
看到王大力的车迅速超过29号，然后转弯时直接斜向滑了出去，不少人都不由屏住了呼吸。
一阵浓烟后，王大力的车又数次打滑，最后在护栏的边缘险而又险的稳定下来。
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宽敞蜿蜒的山道上，王大力不时瞟着旁边屏幕上的地图，双脚配合却相当流畅。
发动机怒吼着，让他体会了什么叫贴地飞行。
专为赛事打造的赛车，与x7是截然不同的两个概念。
王大力的第一直观感受就是座椅很硬，真特么硬！他都怀疑一趟跑下来自己会不会得脊椎病。
此外，便是超强劲的动力和操作反馈。
尤其是这个硬到爆炸的转向，要不是他在试车的时候稍微熟悉了下，还真有可能直接撞防护栏上去。
但好在驾驶技能看来是不分车型的，在逐渐掌握操作后，王大力越发得心应手。
这条环山公路的条件，也比老家的山路好了不止一丁半点，几乎没有多少急弯。视线也比较良好，四车道更是让容错率大大提升。
这样的路况，让王大力的胆子越来越大。起步没多久，他就不断提档加速，发动机的性能总算被逐渐体现出来。
“虽然这场比赛的参赛选手来自五湖四海，还有国外的友人。但我们可以看到基本都处于同一水平线上。但马上就是山涧路段，这里有很多连续弯道，路况多变视野狭窄，可能会让这场比赛变得更为紧张。”
“看一下我们的排名，来自俄罗斯迪亚卡俱乐部的1号车还是处于领先位置。目前均速为168km/小时，排在第二，看来他如果想夺冠，前方的山涧路段必须得胆大一些。”
由于是计时赛，并没有出现电影里一堆车挤在一起争锋相对的场景，让不少观众觉得有些无聊。
解说也在尽力找词调动情绪，可赛道上的车手们实在太稳健了，每个人都按照自己的节奏有条不紊。
“好了，现在我们的1号车已经进入山涧路段。均速排名第1的2号车紧随其后，看来是准备进行超车了……”
赛道最后方，王大力还没看到前面有车出现。不过他也不急，因为此刻他的心思已经不在比赛上了。
“乖乖，有点刺激。”赛车上，王大力看着那已经突破两百的时速，手心都快出汗了。
可这辆车的性能明显还没发挥出来，不知道将速度提升到极致，会是什么效果。
感觉自己还能掌控这头野兽，王大力壮着胆子继续提速。血脉喷张中早已忘了比赛的事情。
而在演播室，一条滚动的消息，终于让导播把画面切到了最后方的王大力身上。
“好，现在我们看一下30号车，来自sx俱乐部的参赛选手。经过起跑时的一些小失误后，他厚积薄发，已经开始逼近29号。”
“目前其时速已经达到231公里，29号车这时候也开始加速了，距离入弯口还有2公里，看来是不打算给30号超车的机会。”
“现在两辆车已经并行，29号车减速准备进弯了……30号车没有减速！他还在提速，他还在提速！”
超过两百公里的时速，哪怕是很平和的弯道，侧翻失控的风险也是巨大的。
看到王大力的车迅速超过29号，然后转弯时直接斜向滑了出去，不少人都不由屏住了呼吸。
一阵浓烟后，王大力的车又数次打滑，最后在护栏的边缘险而又险的稳定下来。
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