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蜒的2号公路一直向南边走去，一头就扎进了皑皑的阿尔卑斯山中。
瑞士的交通相当发达，即便是在险峻的阿尔卑斯山中，也有着极为便利的公路。这些公路虽然不是高等级公路，但路况都非常好，大都位于阿尔卑斯山的山谷之中。就像唐风走的这条2号公路，就是沿着罗伊斯河的河道走的。
行走在这样的公路上。抬头两侧就是皑皑的雪山，而在雪线之下，郁郁葱葱的植被又特别的养眼，身旁就是汹涌澎湃的罗伊斯河。现在是初春。正是河流水量最充沛的时期，而作为流入卢塞恩湖最大的一条河流，这个时期的罗伊斯河可是显得相当的狂躁。
天如蓝宝石，两侧则是洁白的雪山，雪山下面是郁郁葱葱的植被，身旁就是汹涌澎湃的河流。不远处就是鼎鼎大名的瑞士冰川快车的铁路线，时不时的还能够看到山坡上悠闲进食的牛羊，这种风景，简直比画还要美。
沿着2号公路走到小镇霍斯彭塔尔，已经是中午时分，一家人在这个只有二百多人的小镇上吃过了午饭之后，再次踏上19号乡间公路，继续沿着罗伊斯河河畔和冰川快车的铁路线一直向西进发，过了富卡尔山口之后，原本平直的19号公路就变成了盘山路，而原本一直跟在身旁的罗伊斯河也消失了，取而代之的是注入到日内瓦湖的罗纳河。
一直在公路南侧二三百米之外的冰川快车铁路线，也一头扎进了雄伟的富卡尔山山体中。这里的海拔太高，山势险峻，冰川快车的铁路线是需要通过隧道才能够通过富卡尔山的。
当冰川快车铁路线从富卡尔山的山体中钻出来之后，就是一个极为简易的小车站，然后，这条鼎鼎大名的铁路线又可以伴随着一路前行，唐风一家人甚至还与一列通过的客车上面的游客伸手打招呼。
当19号公路和铁路线以及罗纳河终于汇聚在一起的时候，小镇格莱奇就到了。
这个小镇别看极为袖珍，但却是19号公路、6号公路、冰川快车铁路线以及罗纳河的交汇处，如果从这个小镇继续沿着19号公路一直向西行走，可以直达日内瓦，当然你也可以去法国或者向南进入到意大利；但如果你要是换走6号公路的话，那么就可以向北通过崎岖的盘山公路，通过维格山谷，再次走出阿尔卑斯山，到达图恩湖和布里恩茨湖之间的因特拉肯。
唐风他们一家人的目的地就是因特拉肯，所以自然不会再沿着19号公路前进，而是在格莱奇小镇略作休整之后，驾车驶向了6号公路，一头就扎进了维格山谷。
相比起19号公路，6号公路无疑要难走了许多，刚刚从格莱奇小镇出来，就是一段连着7个近乎于180度的“之”字型盘山路，然后接下来的山路，除了“之”字形的山路之外，就是隧道......
唐风的驾驶技术还是相当不错的，但在这种路况下，他也只能是小心翼翼的开车，几乎用了两个半小时的时间，才跑完了八十多公里的路程，终于是在傍晚时分来到了因特拉肯。(未完待续。)
蜒的2号公路一直向南边走去，一头就扎进了皑皑的阿尔卑斯山中。
瑞士的交通相当发达，即便是在险峻的阿尔卑斯山中，也有着极为便利的公路。这些公路虽然不是高等级公路，但路况都非常好，大都位于阿尔卑斯山的山谷之中。就像唐风走的这条2号公路，就是沿着罗伊斯河的河道走的。
行走在这样的公路上。抬头两侧就是皑皑的雪山，而在雪线之下，郁郁葱葱的植被又特别的养眼，身旁就是汹涌澎湃的罗伊斯河。现在是初春。正是河流水量最充沛的时期，而作为流入卢塞恩湖最大的一条河流，这个时期的罗伊斯河可是显得相当的狂躁。
天如蓝宝石，两侧则是洁白的雪山，雪山下面是郁郁葱葱的植被，身旁就是汹涌澎湃的河流。不远处就是鼎鼎大名的瑞士冰川快车的铁路线，时不时的还能够看到山坡上悠闲进食的牛羊，这种风景，简直比画还要美。
沿着2号公路走到小镇霍斯彭塔尔，已经是中午时分，一家人在这个只有二百多人的小镇上吃过了午饭之后，再次踏上19号乡间公路，继续沿着罗伊斯河河畔和冰川快车的铁路线一直向西进发，过了富卡尔山口之后，原本平直的19号公路就变成了盘山路，而原本一直跟在身旁的罗伊斯河也消失了，取而代之的是注入到日内瓦湖的罗纳河。
一直在公路南侧二三百米之外的冰川快车铁路线，也一头扎进了雄伟的富卡尔山山体中。这里的海拔太高，山势险峻，冰川快车的铁路线是需要通过隧道才能够通过富卡尔山的。
当冰川快车铁路线从富卡尔山的山体中钻出来之后，就是一个极为简易的小车站，然后，这条鼎鼎大名的铁路线又可以伴随着一路前行，唐风一家人甚至还与一列通过的客车上面的游客伸手打招呼。
当19号公路和铁路线以及罗纳河终于汇聚在一起的时候，小镇格莱奇就到了。
这个小镇别看极为袖珍，但却是19号公路、6号公路、冰川快车铁路线以及罗纳河的交汇处，如果从这个小镇继续沿着19号公路一直向西行走，可以直达日内瓦，当然你也可以去法国或者向南进入到意大利；但如果你要是换走6号公路的话，那么就可以向北通过崎岖的盘山公路，通过维格山谷，再次走出阿尔卑斯山，到达图恩湖和布里恩茨湖之间的因特拉肯。
唐风他们一家人的目的地就是因特拉肯，所以自然不会再沿着19号公路前进，而是在格莱奇小镇略作休整之后，驾车驶向了6号公路，一头就扎进了维格山谷。
相比起19号公路，6号公路无疑要难走了许多，刚刚从格莱奇小镇出来，就是一段连着7个近乎于180度的“之”字型盘山路，然后接下来的山路，除了“之”字形的山路之外，就是隧道......
唐风的驾驶技术还是相当不错的，但在这种路况下，他也只能是小心翼翼的开车，几乎用了两个半小时的时间，才跑完了八十多公里的路程，终于是在傍晚时分来到了因特拉肯。(未完待续。)