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西北.某军事基地！
第二天一大早，参加测试的所有专家教授都早早地来到了测试场地，也包括周扬和聂南孙等人。
根据昨天开会商定的测试计划，他们今天不仅仅要全程观摩“空警一号”的测试，同时还要分组登机。
因此，所有人对于今天的测试都很期待。
毕竟这可是国内研究的第一架预警机，所有人都想看看它的性能如何，能否填补国内在预警机领域的这一空白。
刚来到军用机场这边，众人就看到一架巨大的战机停在机场跑道上。
看到这架战机后，所有人都忍不住发出一声惊叹：太大太漂亮了！
只见这架战机长30多米，翼展更是超过了40米，涂装也都是新的，看起来特别的漂亮。
昨天众人见过的伊尔-14m以及后来的运-5，在这架飞机面前就是个小弟弟。
聂南孙悄声在周扬耳边说道：“这图4轰战机，我们的预警机就是用这种战机改造的，有啥不懂的你可以问我！”
周扬点了点头却没有说话，尽管这一世他在来这里之前并没有接触过预警机项目，但是前世周扬可是参与过空警2000预警机的研发项目。
虽说他负责的只是上面的雷达部分，但是在研究的过程中，不可避免的要吸取“空警一号”的失败教训，对其失败的原因进行梳理研究。
因此，聂南孙知道的周扬基本都知道，而他知道的聂南孙未必清楚。
正因为如此，周扬看到眼前这架改装后的战机后，除了有些许亲切外，并没有太多的额外情绪。
很快，空警一号的研发设计单位六院的负责人杨熙以及一干技术骨干也来了。
今天的测试非常的重要，所以到了现场后，杨熙没有和众人进行太多的寒暄，而是直接让人对即将升空测试飞机进行检查。
半个小时后，工程师以及地勤人员相继报告，飞机一切正常。
随后三名机组试飞员以及应邀参加测试的专家就位，并请示升空。
由于首先要测试的是飞机的平稳性，而周扬等人参加的是雷达功能的测试，所以他们并没有在第一时间升空。
随着所有人员全部就位，杨熙同意飞机升空。
“嗡...”
随着塔台的命令，跑道上的“空警一号”的试飞员启动引擎，飞机在跑道上加速起来，而后一飞冲天。
在飞机飞入云霄的瞬间，现场响起了热烈的掌声！
此时现场包括杨熙在内的所有飞机的研发人员都很紧张，在之前的测试中，他们发现飞机在起飞过程中，经常会发现飞机跑偏，飞行员极力控制飞机，才使得沿跑道中线扭秧歌一样地滑跑起飞和降落。
升空后在飞行也有偏航滚转的趋势，飞行员在数小时的飞行中，时刻要用力把登舵。
后来经过测试，他们发现是发动机功率加大后，螺旋桨侧洗流打在垂尾上造成的偏航力矩所致。
此外还有一个很严重的问题是，由于位于垂尾前方的雷达罩厚度大且边沿钝，飞行中罩后气流产生分离引起紊流，作用在垂尾上就产生振颤。
振颤不仅容易使空勤人员感觉疲劳，也容易使结构疲劳。
从1972年9月开始，设计组开始着手排除振颤。经过反复试验，眼下最终克服了这些困难。
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西北.某军事基地！
第二天一大早，参加测试的所有专家教授都早早地来到了测试场地，也包括周扬和聂南孙等人。
根据昨天开会商定的测试计划，他们今天不仅仅要全程观摩“空警一号”的测试，同时还要分组登机。
因此，所有人对于今天的测试都很期待。
毕竟这可是国内研究的第一架预警机，所有人都想看看它的性能如何，能否填补国内在预警机领域的这一空白。
刚来到军用机场这边，众人就看到一架巨大的战机停在机场跑道上。
看到这架战机后，所有人都忍不住发出一声惊叹：太大太漂亮了！
只见这架战机长30多米，翼展更是超过了40米，涂装也都是新的，看起来特别的漂亮。
昨天众人见过的伊尔-14m以及后来的运-5，在这架飞机面前就是个小弟弟。
聂南孙悄声在周扬耳边说道：“这图4轰战机，我们的预警机就是用这种战机改造的，有啥不懂的你可以问我！”
周扬点了点头却没有说话，尽管这一世他在来这里之前并没有接触过预警机项目，但是前世周扬可是参与过空警2000预警机的研发项目。
虽说他负责的只是上面的雷达部分，但是在研究的过程中，不可避免的要吸取“空警一号”的失败教训，对其失败的原因进行梳理研究。
因此，聂南孙知道的周扬基本都知道，而他知道的聂南孙未必清楚。
正因为如此，周扬看到眼前这架改装后的战机后，除了有些许亲切外，并没有太多的额外情绪。
很快，空警一号的研发设计单位六院的负责人杨熙以及一干技术骨干也来了。
今天的测试非常的重要，所以到了现场后，杨熙没有和众人进行太多的寒暄，而是直接让人对即将升空测试飞机进行检查。
半个小时后，工程师以及地勤人员相继报告，飞机一切正常。
随后三名机组试飞员以及应邀参加测试的专家就位，并请示升空。
由于首先要测试的是飞机的平稳性，而周扬等人参加的是雷达功能的测试，所以他们并没有在第一时间升空。
随着所有人员全部就位，杨熙同意飞机升空。
“嗡...”
随着塔台的命令，跑道上的“空警一号”的试飞员启动引擎，飞机在跑道上加速起来，而后一飞冲天。
在飞机飞入云霄的瞬间，现场响起了热烈的掌声！
此时现场包括杨熙在内的所有飞机的研发人员都很紧张，在之前的测试中，他们发现飞机在起飞过程中，经常会发现飞机跑偏，飞行员极力控制飞机，才使得沿跑道中线扭秧歌一样地滑跑起飞和降落。
升空后在飞行也有偏航滚转的趋势，飞行员在数小时的飞行中，时刻要用力把登舵。
后来经过测试，他们发现是发动机功率加大后，螺旋桨侧洗流打在垂尾上造成的偏航力矩所致。
此外还有一个很严重的问题是，由于位于垂尾前方的雷达罩厚度大且边沿钝，飞行中罩后气流产生分离引起紊流，作用在垂尾上就产生振颤。
振颤不仅容易使空勤人员感觉疲劳，也容易使结构疲劳。
从1972年9月开始，设计组开始着手排除振颤。经过反复试验，眼下最终克服了这些困难。
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