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所谓自锁螺母。就是不需要锁片或钢丝锁紧,拧紧之后不会发生松动的螺母。
左旋螺母相对于右旋螺母。我们见到的螺母一般是右旋螺母,左旋螺母由于和一般的螺母方向相反,和发动机旋转件的旋转方向也相反,会随着零件旋即,越来越紧,从而达到锁紧的目的。
航空发动机上的螺母螺栓的锁紧,在民用机械产品上,螺母的锁紧也非常常见。最常见的就是安装一个弹垫,利用弹垫的弹力达到锁紧的目的。
不过,弹垫锁紧可靠性差,随着震动,或长时间使用等等,会存在失效的危险。航空发动机上一般用得比较少。
航空发动机上有很多的旋转件,如风扇,压气机,涡轮等等,这些部件对螺母有着各种各样的苛刻要求。当前市场上的航空螺母使用的是第一代航空螺母,这种螺母在安装时非常的费事,对操作人员的要求很高。而到了检修拆卸时,又更加的费事,于是凌世哲想到了后世一种全新的自锁螺母。
这种螺母属于第三代螺母,比现行的自锁螺母先进很多,技术含量也高很多。
后世共和国的发动机之所以发展不起来,航空螺母就是一道无法逾越的坎,即便是第一代航空自锁螺母,共和国到21世纪都没法自产,即使生产制造出来了。也属于次品,因此。国产航空发动机上一般不使用国产的自锁螺母,而往往使用进口货。
这样问题就来了。一旦发生战争,西方国家只需把这种螺母一禁运,共和国的所有战机就得全部趴窝,任由西方国家的战机对国家进行肆无忌惮的轰炸,这也是为什么说航空发动机是现代工业上的明珠,它上面的美一个零配件都含有极高的科学技术。
这种第三代航空螺母被人们称为“永不松动的螺母”,这种螺母即使工作环境再恶劣,震动得再厉害,也不会发动松动,这种螺母不但被广泛的使用在航空发动机上,甚至在民用领域也有着极大的使用前景。
航空发动机的研发需要海量的资金支持,安布雷拉的喷气与推进实验室,还什么都没干呢,光是前期的基础投资,各项费用加起来就花了他差不多40多亿港币,而且未来还要花费40多亿港币,才能建立一座完整的航空动力实验室,进入发动机的实质研发以后,还不知道要花多少钱。
要知道在欧、美、苏等发达国家,航空发动机的研制费用超支,是家常便饭的事情;因此,为了能最大程度的减轻总公司的财务负担,凌世哲就把这个来自于后世的第三代航空螺母给拿了出来,相信这能成为公司的新财源。
凌世哲的记忆中,能制造第三代航空螺母的公司,全世界不会超过三家,这种自锁螺母,和普通螺母不一样,螺母的内螺纹孔分为两部分,有几扣丝扣是正常形状,另外几扣丝扣呈微微的椭圆形,且有一点点的偏心,锁紧就是靠这几扣与众不同的丝扣,技术含量也在这几扣丝扣上。
椭圆程度怎么样,偏心多少,这就是核心技术,不要看简单,其实里面包含的东西一点都不简单。正因如此,它的价格才卖得极为昂贵,这种螺母市场的需求量极大,如果能够制造出来,安布雷拉将会意外获得每年至少3亿美元的净利润。
三人围着这张图纸研究的半天,最后克里斯托弗说道:“boss,我们已经有了大概的头绪,要不了多少时间,我们就能把样品拿出来。”
“是吗?可不要吹大象,”见他们三人一副自信满满的样子,凌世哲决定给他们泼一盆冷水,“这张图我也给那瓦利看过,他告诉我全世界能生产这种东西的,不会超过三个。要知道他也是搞机械出身的。”
克里斯托弗笑道:“如果是以前,我也不敢打包票,可是经过cmos半导体工艺生产线、智能数控机床以及24英寸硅晶圆等技术这些年下来的折磨,我们已经积累了丰富的加工各种复杂零件的经验。boss,这种螺母对别人来说是大号的难题,但对我们……并不是一件不能攻克的难关。”
又指了指图纸,克里斯托弗继续说道:“这种新型航空螺母的难点在于加工制造工艺,材料方面,第一代航空螺母用的材料已经完全足够了,只要我们花的心思,是能够制造出来的。”
凌世哲点点头道:“很好,尽快的组织人手把它搞出来,这将是我们公司新的利润增长点,样品出来以后,要尽快的申请专利。”
“好的boss,我能不能问一下,你准备把他交给那家子公司生产?”
凌世哲明白克里斯托弗的意思,安布雷拉精工部门不但负责cmos半导体装备的制造,甚至还负责ecu、abs、edb、汽车发动机等汽车精密零配件的生产,但前几天凌世哲决定要把精工公司分拆,把汽车零配件这一块组成一家新的公司,所以克里斯托弗今天就婉转的问一问,这种螺母能不能让给他们来生产。
“克里斯托弗,你就别打它的主意了,要知道这种螺母,我是为了给喷气与推进实验室挣研究经费用的,给你可不行。”凌世哲决绝道,“我已经决定了,把精工公司的汽车零配件部门拆分出来,与航空动力部门合并到一起,组成安布雷拉精密零件公司。这种第三代螺母,就是精密零配件公司的第一件产品。”
“谁来负责这家公司?”
凌世哲向王元卓一指,说道:“王元卓为安布雷拉精密零件公司第一任总裁。”
“那航空动力公司怎么办,撤销吗?”王元卓问道,他对凌世哲的安排并不感到意外,早在前些天,凌世哲就找他谈过话,希望他能出任新公司的总裁一职。
凌世哲回答道:“保留,一个单位两块牌子,等航空动力部门成长起来之后,到时再决定是否独立出去。哦,公司注册地给我放在台/湾明白吗?”(未完待续)。
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所谓自锁螺母。就是不需要锁片或钢丝锁紧,拧紧之后不会发生松动的螺母。
左旋螺母相对于右旋螺母。我们见到的螺母一般是右旋螺母,左旋螺母由于和一般的螺母方向相反,和发动机旋转件的旋转方向也相反,会随着零件旋即,越来越紧,从而达到锁紧的目的。
航空发动机上的螺母螺栓的锁紧,在民用机械产品上,螺母的锁紧也非常常见。最常见的就是安装一个弹垫,利用弹垫的弹力达到锁紧的目的。
不过,弹垫锁紧可靠性差,随着震动,或长时间使用等等,会存在失效的危险。航空发动机上一般用得比较少。
航空发动机上有很多的旋转件,如风扇,压气机,涡轮等等,这些部件对螺母有着各种各样的苛刻要求。当前市场上的航空螺母使用的是第一代航空螺母,这种螺母在安装时非常的费事,对操作人员的要求很高。而到了检修拆卸时,又更加的费事,于是凌世哲想到了后世一种全新的自锁螺母。
这种螺母属于第三代螺母,比现行的自锁螺母先进很多,技术含量也高很多。
后世共和国的发动机之所以发展不起来,航空螺母就是一道无法逾越的坎,即便是第一代航空自锁螺母,共和国到21世纪都没法自产,即使生产制造出来了。也属于次品,因此。国产航空发动机上一般不使用国产的自锁螺母,而往往使用进口货。
这样问题就来了。一旦发生战争,西方国家只需把这种螺母一禁运,共和国的所有战机就得全部趴窝,任由西方国家的战机对国家进行肆无忌惮的轰炸,这也是为什么说航空发动机是现代工业上的明珠,它上面的美一个零配件都含有极高的科学技术。
这种第三代航空螺母被人们称为“永不松动的螺母”,这种螺母即使工作环境再恶劣,震动得再厉害,也不会发动松动,这种螺母不但被广泛的使用在航空发动机上,甚至在民用领域也有着极大的使用前景。
航空发动机的研发需要海量的资金支持,安布雷拉的喷气与推进实验室,还什么都没干呢,光是前期的基础投资,各项费用加起来就花了他差不多40多亿港币,而且未来还要花费40多亿港币,才能建立一座完整的航空动力实验室,进入发动机的实质研发以后,还不知道要花多少钱。
要知道在欧、美、苏等发达国家,航空发动机的研制费用超支,是家常便饭的事情;因此,为了能最大程度的减轻总公司的财务负担,凌世哲就把这个来自于后世的第三代航空螺母给拿了出来,相信这能成为公司的新财源。
凌世哲的记忆中,能制造第三代航空螺母的公司,全世界不会超过三家,这种自锁螺母,和普通螺母不一样,螺母的内螺纹孔分为两部分,有几扣丝扣是正常形状,另外几扣丝扣呈微微的椭圆形,且有一点点的偏心,锁紧就是靠这几扣与众不同的丝扣,技术含量也在这几扣丝扣上。
椭圆程度怎么样,偏心多少,这就是核心技术,不要看简单,其实里面包含的东西一点都不简单。正因如此,它的价格才卖得极为昂贵,这种螺母市场的需求量极大,如果能够制造出来,安布雷拉将会意外获得每年至少3亿美元的净利润。
三人围着这张图纸研究的半天,最后克里斯托弗说道:“boss,我们已经有了大概的头绪,要不了多少时间,我们就能把样品拿出来。”
“是吗?可不要吹大象,”见他们三人一副自信满满的样子,凌世哲决定给他们泼一盆冷水,“这张图我也给那瓦利看过,他告诉我全世界能生产这种东西的,不会超过三个。要知道他也是搞机械出身的。”
克里斯托弗笑道:“如果是以前,我也不敢打包票,可是经过cmos半导体工艺生产线、智能数控机床以及24英寸硅晶圆等技术这些年下来的折磨,我们已经积累了丰富的加工各种复杂零件的经验。boss,这种螺母对别人来说是大号的难题,但对我们……并不是一件不能攻克的难关。”
又指了指图纸,克里斯托弗继续说道:“这种新型航空螺母的难点在于加工制造工艺,材料方面,第一代航空螺母用的材料已经完全足够了,只要我们花的心思,是能够制造出来的。”
凌世哲点点头道:“很好,尽快的组织人手把它搞出来,这将是我们公司新的利润增长点,样品出来以后,要尽快的申请专利。”
“好的boss,我能不能问一下,你准备把他交给那家子公司生产?”
凌世哲明白克里斯托弗的意思,安布雷拉精工部门不但负责cmos半导体装备的制造,甚至还负责ecu、abs、edb、汽车发动机等汽车精密零配件的生产,但前几天凌世哲决定要把精工公司分拆,把汽车零配件这一块组成一家新的公司,所以克里斯托弗今天就婉转的问一问,这种螺母能不能让给他们来生产。
“克里斯托弗,你就别打它的主意了,要知道这种螺母,我是为了给喷气与推进实验室挣研究经费用的,给你可不行。”凌世哲决绝道,“我已经决定了,把精工公司的汽车零配件部门拆分出来,与航空动力部门合并到一起,组成安布雷拉精密零件公司。这种第三代螺母,就是精密零配件公司的第一件产品。”
“谁来负责这家公司?”
凌世哲向王元卓一指,说道:“王元卓为安布雷拉精密零件公司第一任总裁。”
“那航空动力公司怎么办,撤销吗?”王元卓问道,他对凌世哲的安排并不感到意外,早在前些天,凌世哲就找他谈过话,希望他能出任新公司的总裁一职。
凌世哲回答道:“保留,一个单位两块牌子,等航空动力部门成长起来之后,到时再决定是否独立出去。哦,公司注册地给我放在台/湾明白吗?”(未完待续)。