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业化生产，需要的更多是木匠，当然也对其环节进行相应的生产设备研发。但是相比钢铁飞机来说，木构飞机的性能极限是远远比不上的。
所以发展钢铁飞机还是西北空军的主要方向。
铝合金技术此时已经成熟，西北集团经过两年多的摸索之后，在这一年定型了一种中型的铝合金运输机。
这种运输机被命名为‘运1’，采用四发动机设计，这种飞机在这个时代算重型了，因为没有任何一种飞机比运1要大。载重量达到5吨，航程3000公里。
之所以西北集团开始生产的是运输机而不是轰炸机，是因为这个时代各国的轰炸机技术还不怎么样。西北空军暂时没有装备金属轰炸机的必要。因为蚊式轰炸机的效率已经很高了，性价比更好。
倒是运输方面有这个需求，陆军作战中如果有运输机，那么将变得更加方便。不用怕部队因为太过深入而失去补给，而且可以克服一些交通不便的地形限制。
西北工业技术此时可谓是突飞猛进，正在进一步的甩开欧美，不过还是受到了一些人才方面的制约。
但是相比十年前，那是好太多了。
西北教育已经发展了十三年了，这个时代的工业知识相比后世更浅，十三年中也培养出了一大批工业人才。
西北教育是以工业为核心的，数理化方面所获得的资金比文科要高得多，甚至是超过了70%。
相比关内各省的教育，西北教育体系是很特殊的。
这个时代的各省教育，多是偏向于文科。而且还是那种洋不洋土不土的东西，大批的教师通过鄙视中国文化，崇尚西洋文化而获得极高的社会地位和收入。
总的来说，这是一个浮躁和理想的时代，那些崇洋媚外，喝过点洋墨水的文人趁机攫取舆论话语权。他们的工资极高，一个月几百块银元都是非常常见的。
然而在西北教育体系中就不是这样了，那些崇洋媚外的文人在西北根本混不开，甚至是毫无市场。
西北教育体系不会给那种人高工资，甚至是要都不要。
西北教育体系中，高工资的教师不少，但多数是数理化方面的教师。其中很多外籍教师，这些教师是欧洲人或是美国人，他们本国的工资本身比较高，所以也只能给出更高一些的。
但是这些外籍教师正在不断的减少，因为中国学生已经快速成长起来了，不再需要那些比较普通一些的外籍教师的，保留下来的则是那些比较本事的高级教师。
还有一些国学大师也能拿到高工资，特别是那些能够中西贯通，又不至迷失方向的国学大师，在西北的教育体系中，待遇是非常好的。
所以西北的教育体系，在关内各省，被那些活跃于舆论上的文人批得一无是处。
这些人靠的就是骂中国自己的文化才出的名，才得的利。西北不需要他们，他们自然不爽了。
而那些真正有本事的国学大师，到了那个境界都已经是不愿意出来打口水仗的程度了，因为口水仗文字游戏方面未必玩得过别人，而且还吃力不讨好。
因此舆论上，那些欺世盗名的文人们还是占据上风的。
但是西北教育体系，正式了其价值，到了1913年，已经形成了较为庞大的工业人才输出数量。
而且随着越来越多的学生走向毕业，未来所能输出的人才将呈几何增长。
同时西北此时已涌现出了第一批设计师，这批设计师受沈凝云的影响，其设计风格已超越欧美，并开始尝试融入中国风的工业设计。
西北政府还成立了专门的设计专利保护协会，并开始与欧美接轨，防止中国的设计被其他国家剽窃。
实际上他就是最大的剽窃者，后世的工业设计被他大量提出，从而才影响了西北培养出的工业设计师，使他们在西方元素方面的设计领先于西方。
而如何才能融入中国元素的设计，则需要天赋和灵感，这也是沈凝云所无法提供的东西，需要靠人才自己去想，去钻研，去寻找。
人才方面西北走的自我培养的路线，已逐渐成为一个硕果累累的丰收季。
这一年西北工业在疯狂扩充规模的同时，西北的工业生产主要倾向了汽车生产和农机生产。
精密制造业开始向冲压技术倾泻，冲压技术又改变汽车、农机制造的工序，进一步的降低了汽车和农机的生产成本。
汽车制造方面，主要以货运汽车为主，同时因为内部市场的繁荣，多达五百多万辆家庭汽车被销售了出去。
农机方面则是进一步的扩大机械化农业所需的农机制造，机械化农业规模从3000万亩增长为7000万亩的规模。
船舶制造方面，排水量超过了30万吨，2万吨级的商船制造了10艘。
铁路、公路、房地产等方面也消耗了大量的钢铁，加上汽车、农机、船舶及军工业所消耗的钢铁，西北工业这一年消耗的钢铁达到了1800万吨，缺口达到400多万吨，这些钢铁全是从德国进口。
不过到了年底，西北集团的钢铁生产能力，包括江苏马鞍山钢铁基地、河北邯郸钢铁基地、上海钢铁基地，及四川攀枝花钢铁基地，生产能力达到了2000万吨。
西域省钢铁基地则还继续建设，明年可以建成第一期。
西域钢铁基地未来将成为西北集团钢铁生产公司的各省钢铁基地中，生产规模最大的一个。
因为西域省的铁矿石储量大、品味高、易开采，煤矿又离得不远。用的又是最先进露天开采技术，及最大的炼钢炉，规模扩大到年产量5000万吨都是可以的，只要有需要。以西域省91亿吨，远景150亿吨的铁矿石储量来计算。每年生产5000万吨钢铁，可以支撑上百年。
如果还感觉钢铁不够，甚至可以把产量提高到1亿吨以上，只是那样一来，西域省的钢铁厂50年后就会消亡了。因为到时候地下没有太多铁矿石可挖了，除非将远景预估的铁矿石找出来。
到时候钢铁厂要想继续开工，就必须外运铁矿石，优势与沿海钢铁厂不好比。不过也有一个优势，那就是靠近俄国。
未来只要把俄国的土地抢过来，还是可以继续让钢铁厂开工，但是成本也会被拉高。
西域省的铁矿石，甚至可以支撑起整个中国的崛起。
西北的钢铁生产技术是顶吹转炉，形成产能速度极快，只需要有足够的铁矿石。铁矿石开采又开始用上露天开采技术，未来也将不会再缺铁矿石。
也许五年之后，中国将不会再为钢铁不够用而发愁。
而在1913年年底，协约国阵营与同盟国阵营的军备竞赛，已经开展了三年的时间，而自1910年橡胶股票神话中所发出去的贷款，还差一年就到期了。
在1914年，不管是罗斯柴尔德财团还是德国容克财团，都将完成对资产的收割，从而做好战争准备。
发动战争是烧钱的，烧掉的钱如何才能收回来？
靠财团！
当财团收割了大部分的民资资产后，其以垄断大部分的资产，战争时期花出去的钱，才能最大限度的被财团收回去，因为大部分的军事订单，都将由财团的工厂进行生产。
从经济上看，第一次世界大战的爆发已具备了条件。
这是一场，人们都预料到的战争。
也是一场人们想到了开局，却没想到结果的战争。
沈凝云则期待着这场战争的到来，这场战争将让亚洲出现霸权真空，这将是中华民国崛起的良机，即是发展自身的机会，也是向外扩张的机会。
业化生产，需要的更多是木匠，当然也对其环节进行相应的生产设备研发。但是相比钢铁飞机来说，木构飞机的性能极限是远远比不上的。
所以发展钢铁飞机还是西北空军的主要方向。
铝合金技术此时已经成熟，西北集团经过两年多的摸索之后，在这一年定型了一种中型的铝合金运输机。
这种运输机被命名为‘运1’，采用四发动机设计，这种飞机在这个时代算重型了，因为没有任何一种飞机比运1要大。载重量达到5吨，航程3000公里。
之所以西北集团开始生产的是运输机而不是轰炸机，是因为这个时代各国的轰炸机技术还不怎么样。西北空军暂时没有装备金属轰炸机的必要。因为蚊式轰炸机的效率已经很高了，性价比更好。
倒是运输方面有这个需求，陆军作战中如果有运输机，那么将变得更加方便。不用怕部队因为太过深入而失去补给，而且可以克服一些交通不便的地形限制。
西北工业技术此时可谓是突飞猛进，正在进一步的甩开欧美，不过还是受到了一些人才方面的制约。
但是相比十年前，那是好太多了。
西北教育已经发展了十三年了，这个时代的工业知识相比后世更浅，十三年中也培养出了一大批工业人才。
西北教育是以工业为核心的，数理化方面所获得的资金比文科要高得多，甚至是超过了70%。
相比关内各省的教育，西北教育体系是很特殊的。
这个时代的各省教育，多是偏向于文科。而且还是那种洋不洋土不土的东西，大批的教师通过鄙视中国文化，崇尚西洋文化而获得极高的社会地位和收入。
总的来说，这是一个浮躁和理想的时代，那些崇洋媚外，喝过点洋墨水的文人趁机攫取舆论话语权。他们的工资极高，一个月几百块银元都是非常常见的。
然而在西北教育体系中就不是这样了，那些崇洋媚外的文人在西北根本混不开，甚至是毫无市场。
西北教育体系不会给那种人高工资，甚至是要都不要。
西北教育体系中，高工资的教师不少，但多数是数理化方面的教师。其中很多外籍教师，这些教师是欧洲人或是美国人，他们本国的工资本身比较高，所以也只能给出更高一些的。
但是这些外籍教师正在不断的减少，因为中国学生已经快速成长起来了，不再需要那些比较普通一些的外籍教师的，保留下来的则是那些比较本事的高级教师。
还有一些国学大师也能拿到高工资，特别是那些能够中西贯通，又不至迷失方向的国学大师，在西北的教育体系中，待遇是非常好的。
所以西北的教育体系，在关内各省，被那些活跃于舆论上的文人批得一无是处。
这些人靠的就是骂中国自己的文化才出的名，才得的利。西北不需要他们，他们自然不爽了。
而那些真正有本事的国学大师，到了那个境界都已经是不愿意出来打口水仗的程度了，因为口水仗文字游戏方面未必玩得过别人，而且还吃力不讨好。
因此舆论上，那些欺世盗名的文人们还是占据上风的。
但是西北教育体系，正式了其价值，到了1913年，已经形成了较为庞大的工业人才输出数量。
而且随着越来越多的学生走向毕业，未来所能输出的人才将呈几何增长。
同时西北此时已涌现出了第一批设计师，这批设计师受沈凝云的影响，其设计风格已超越欧美，并开始尝试融入中国风的工业设计。
西北政府还成立了专门的设计专利保护协会，并开始与欧美接轨，防止中国的设计被其他国家剽窃。
实际上他就是最大的剽窃者，后世的工业设计被他大量提出，从而才影响了西北培养出的工业设计师，使他们在西方元素方面的设计领先于西方。
而如何才能融入中国元素的设计，则需要天赋和灵感，这也是沈凝云所无法提供的东西，需要靠人才自己去想，去钻研，去寻找。
人才方面西北走的自我培养的路线，已逐渐成为一个硕果累累的丰收季。
这一年西北工业在疯狂扩充规模的同时，西北的工业生产主要倾向了汽车生产和农机生产。
精密制造业开始向冲压技术倾泻，冲压技术又改变汽车、农机制造的工序，进一步的降低了汽车和农机的生产成本。
汽车制造方面，主要以货运汽车为主，同时因为内部市场的繁荣，多达五百多万辆家庭汽车被销售了出去。
农机方面则是进一步的扩大机械化农业所需的农机制造，机械化农业规模从3000万亩增长为7000万亩的规模。
船舶制造方面，排水量超过了30万吨，2万吨级的商船制造了10艘。
铁路、公路、房地产等方面也消耗了大量的钢铁，加上汽车、农机、船舶及军工业所消耗的钢铁，西北工业这一年消耗的钢铁达到了1800万吨，缺口达到400多万吨，这些钢铁全是从德国进口。
不过到了年底，西北集团的钢铁生产能力，包括江苏马鞍山钢铁基地、河北邯郸钢铁基地、上海钢铁基地，及四川攀枝花钢铁基地，生产能力达到了2000万吨。
西域省钢铁基地则还继续建设，明年可以建成第一期。
西域钢铁基地未来将成为西北集团钢铁生产公司的各省钢铁基地中，生产规模最大的一个。
因为西域省的铁矿石储量大、品味高、易开采，煤矿又离得不远。用的又是最先进露天开采技术，及最大的炼钢炉，规模扩大到年产量5000万吨都是可以的，只要有需要。以西域省91亿吨，远景150亿吨的铁矿石储量来计算。每年生产5000万吨钢铁，可以支撑上百年。
如果还感觉钢铁不够，甚至可以把产量提高到1亿吨以上，只是那样一来，西域省的钢铁厂50年后就会消亡了。因为到时候地下没有太多铁矿石可挖了，除非将远景预估的铁矿石找出来。
到时候钢铁厂要想继续开工，就必须外运铁矿石，优势与沿海钢铁厂不好比。不过也有一个优势，那就是靠近俄国。
未来只要把俄国的土地抢过来，还是可以继续让钢铁厂开工，但是成本也会被拉高。
西域省的铁矿石，甚至可以支撑起整个中国的崛起。
西北的钢铁生产技术是顶吹转炉，形成产能速度极快，只需要有足够的铁矿石。铁矿石开采又开始用上露天开采技术，未来也将不会再缺铁矿石。
也许五年之后，中国将不会再为钢铁不够用而发愁。
而在1913年年底，协约国阵营与同盟国阵营的军备竞赛，已经开展了三年的时间，而自1910年橡胶股票神话中所发出去的贷款，还差一年就到期了。
在1914年，不管是罗斯柴尔德财团还是德国容克财团，都将完成对资产的收割，从而做好战争准备。
发动战争是烧钱的，烧掉的钱如何才能收回来？
靠财团！
当财团收割了大部分的民资资产后，其以垄断大部分的资产，战争时期花出去的钱，才能最大限度的被财团收回去，因为大部分的军事订单，都将由财团的工厂进行生产。
从经济上看，第一次世界大战的爆发已具备了条件。
这是一场，人们都预料到的战争。
也是一场人们想到了开局，却没想到结果的战争。
沈凝云则期待着这场战争的到来，这场战争将让亚洲出现霸权真空，这将是中华民国崛起的良机，即是发展自身的机会，也是向外扩张的机会。