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而繁荣的制造业，也催生了运输业的繁荣。西北铁路、公路盈利率持续上涨，而沈凝云与老爹沈进文商议后，决定下调运输业税收比例。
消息一出，各证券市场上，铁路公司、公路公司股价立即开始上扬。
此时西北的交通网络基本上已经建设好了，但是西域、东北、关内各省的交通网络还未建设好。
降低税率的目的，就是为了提高铁路公路的投资回报率，从而吸引更多的投资者将钱投入到铁路和公路的建设中去。
此时中国各省的铁路骨架已经建设起来了，但是道路网络要想建设完善，还是需要一定时间的。
为了确保投资者能有足够的回报率，而不是吹泡沫的短期投资，所以各道路建设公司的股价虽然上涨了，但是上涨速度并不快。
在当前还无法通过股市来圈外部的钱的时候，自然不能搞泡沫。而是以融资为第一目的，即带着内部的投资者一起赚钱。
政府下调利率，只在传递一个信号，把钱投到道路建设上都能赚钱。
当然不可能所有人都赚钱，但是整体上都是赚钱还是可以做的。此时的西北证券市场，并不是单纯的为了圈钱，而是一个将整个民族资金调动起来的桥梁。
限制股价过快上涨的方法也很简单，那就是不断的放出新的股票，使愿意投资道路建设的投资者都能在合理价格内买到股票，这样一来也就杜绝了大量资金涌入进行短期投资。
在这样的措施下，道路建设投资迅速火爆起来，大量资金涌入了西北财团成立的各道路建设公司。
这些道路建设公司拿到钱，立即将钱投入到各省铁路、公路的建设上。这些建设又拉动了制造业，大量的钢铁、水泥不愁销路。
除了道路投资的火爆外，西域省和北朝鲜的投资也很火爆。
中日战争一结束，西北政府立即在北朝鲜成立了傀儡政府，随后西北财团的资本蜂拥而入，大肆圈地。
很快在证券市场上也就出现了大量北朝鲜地区的上市公司。
这些上市公司以矿业投资为主，北朝鲜的矿山被一座接一座的发现，更是拉高了股价。
中日战争此时是已经落下帷幕了，不过双方在朝鲜的军事对峙还是持续存在，双方沿着朝鲜汉江构筑防线，一副严正以待的趋势。
西北国防军在北朝鲜驻军六十万，这些驻军有三十万集结于汉江防线，另外二十万则在北朝鲜到处清剿土匪和阻碍西北财团扩张的北朝鲜地方势力。
日本占据朝鲜期间，农村等地区远未肃清。日本也未在北朝鲜大规模探矿，所以发现的矿产不多。不过煤矿和铁矿倒是发现了不少，日本也开发出了不少矿山，这些矿山每年能为日本带去数千万银元的收益。
此时这些矿山全是西北财团的。
铁路等等日本建设起来的设施，也被西北财团捡了现成的。
西北财团此时开始在辽宁成立钢铁基地，计划将利用铁路和轮船将北朝鲜的铁矿运回辽宁钢铁基地进行冶炼，源源不断的攫取北朝鲜的各种矿产。
北朝鲜的铁矿足够支撑一个大型钢铁基地了，加上东北地区的铁矿产出，东北地区的钢铁基地未来将有足够的重要性。东北地区的铁矿品味较低，利润不是那么高，因此开采规模不会太大，还是以北朝鲜的高品味铁矿石作为支撑。
而西北财团第一个交给北朝鲜发展的产业，则是焦煤产业。焦煤污染大，中国工业需求量又大。
北朝鲜煤炭储量不小，让他们负责焦煤生产再合适不过了。
至于运输成本，这不是问题。朝鲜劳动成本低，加上北朝鲜傀儡政府是受西北财团掌控，税收什么的尽量优惠，甚至是不优惠也行，可以通过贷款的利息赚回来。
用北朝鲜的煤炭，北朝鲜的工人，炼出中国使用的焦煤，污染的又是北朝鲜的环境，这买卖还不够划算吗？
此时北朝鲜的工人，一个月只要给他们3块银元就够了。可以让北朝鲜的工人吃饱肚子，穿暖衣服了。
而在西北，一名工人一个月的工资最少都要30块银元。
至于用了北朝鲜的工人会不会让中国工人失业，这完全不必担忧。中国此时要建设的项目多如牛毛，焦煤产业不交给朝鲜人生产，可以让中国工人去建设其他项目。
要就业率还不简单，只要有足够技术，多投资不就行了。
道路要建设，工业要建设，农业要建设，水利要建设，城市要建设，再加上军事建设，能花钱的地方多得很。只怕老百姓不肯干，不怕没活给老百姓干。
西北解除战时生产后消费的繁荣，以及投资的繁荣，与关内各省形成了很鲜明的对比。
关内北洋政府治下各省因为投资不多，经济发展与西北治下各省不成正比，加上百姓收入悬殊，西北工人此时一年收入普遍可以达到400银元，虽然只有英国普通工人的一半左右，但是物价比英国要低。
关内各省百姓收入，很多一年还不到40银元，差距十倍非常普遍。
关内各省的经济发展条件实际上比西北要好得多，而且关内各省是汉人传统的活动区域，底蕴更加丰厚。于是关内各省民众都对北洋政府产生了强烈的不满。
随着对日战争的胜利，西北政府在威望上又凌驾于北洋政府。使得关内各省民众纷纷呼吁北洋政府施行西北政府的工商政策及法律制度。
袁世凯在北京日子不好过，各省民意沸腾，北洋上下束手无策。经济发展不如西北，福利待遇也不上西北，百姓收入更是大大的不如。
这让北洋政府有什么办法？他们现在还欠着一屁股债呢！手上又没有工业技术，也没有钱，如何发展各省经济？
“如今要发生各省经济，唯一的办法，只有西北出钱出技术。至于西北工商制度和法律制度，倒是非常完善，可以引用。不过福利待遇方面，就难办了。”袁世凯愁眉苦脸，其谋士杨度建议道：“引进西北工商、法律制度是非常有必要的，我们一旦跟不上西北的脚步，我们就要被百姓所抛弃。资金方面虽然是大问题，但是西北应当会借。”
“可是我们现在已经欠了西北十亿元的债务了。”袁世凯头疼的说道，杨度不可置否的说道：“还不上钱西北也没办法，反正债多不压身，虱子多了不怕咬。只要工商有所发展，按照西北税收模式，每个人都交一笔个人所得税，还钱还是有把握的。最重要的还是工业，西北不过寒苦之地，正因为有了工业，才走向繁荣。我关内各省远比西北更具优势，我们为何不能发展工业？”
袁世凯思索了许久，才说道：“那和西北那边谈谈吧！”
北洋政府很快派人和西北政府进行洽谈，希望西北政府在税收制度、工商制度、法律制度上予以指导和帮助。同时要发展工业，希望西北政府能够再借中央一笔资金。
沈凝云收到消息，倒是很高兴，对沈进文说道：“这是北洋政府主动向我们靠拢，只要我们将北洋政府同化掉，中国也就变相统一了。”
当税收、法律、工商等制度都相同之后，那还有什么区别呢？
到时候民政等方面再对接一下，那不就是一体化了吗？
“如果北洋治下各省工业有所发展，岂不是会对我们西北造成严重威胁？”沈进文有些顾虑的说道。
“这个没有任何问题，关内各省工业是必然要发展的。但是，只要我们把军工业留在西北，到时候抓紧兵权和钱袋。我们西北政府把税收上缴给中央都是可以的。”沈凝云说道，抓紧钱袋和兵权，西北政府甚至都可以解散掉。
西北毕竟不是中国的中心，汉人的传统活动区域一直是在关内。关内的人口尽管大量移民西北，但依旧拥有近2。5亿。
只有关内发展起来了，中国才能算是真正发展起来了。
“而且经过十多年的人才培养，我们已经具备了同化整个中国的实力。”沈凝云此时也已经不满足于当前这种名义上的统一，“我们可以借助这次关内各省民意的呼吁，直接与北洋融合。即将西北税收上缴中央，但我们要掌控中央财政使用权和行政、税收监督权，以及最高法院的权力。军权方面，双方可以依旧井水不犯河水。只要掌控了这些权力，加上如今我们已经掌控了中央国会。中央政府则将沦为我们西北财团的行政公司。”
“恐怕袁世凯不会同意啊！这么明显的架空，袁世凯不可能看不出来。”沈进文摇头道，对此计划信心不大。
“他会同意的。”沈凝云信息十足的说道：“我们可以让袁世凯当皇帝，搞君主立宪。”
而繁荣的制造业，也催生了运输业的繁荣。西北铁路、公路盈利率持续上涨，而沈凝云与老爹沈进文商议后，决定下调运输业税收比例。
消息一出，各证券市场上，铁路公司、公路公司股价立即开始上扬。
此时西北的交通网络基本上已经建设好了，但是西域、东北、关内各省的交通网络还未建设好。
降低税率的目的，就是为了提高铁路公路的投资回报率，从而吸引更多的投资者将钱投入到铁路和公路的建设中去。
此时中国各省的铁路骨架已经建设起来了，但是道路网络要想建设完善，还是需要一定时间的。
为了确保投资者能有足够的回报率，而不是吹泡沫的短期投资，所以各道路建设公司的股价虽然上涨了，但是上涨速度并不快。
在当前还无法通过股市来圈外部的钱的时候，自然不能搞泡沫。而是以融资为第一目的，即带着内部的投资者一起赚钱。
政府下调利率，只在传递一个信号，把钱投到道路建设上都能赚钱。
当然不可能所有人都赚钱，但是整体上都是赚钱还是可以做的。此时的西北证券市场，并不是单纯的为了圈钱，而是一个将整个民族资金调动起来的桥梁。
限制股价过快上涨的方法也很简单，那就是不断的放出新的股票，使愿意投资道路建设的投资者都能在合理价格内买到股票，这样一来也就杜绝了大量资金涌入进行短期投资。
在这样的措施下，道路建设投资迅速火爆起来，大量资金涌入了西北财团成立的各道路建设公司。
这些道路建设公司拿到钱，立即将钱投入到各省铁路、公路的建设上。这些建设又拉动了制造业，大量的钢铁、水泥不愁销路。
除了道路投资的火爆外，西域省和北朝鲜的投资也很火爆。
中日战争一结束，西北政府立即在北朝鲜成立了傀儡政府，随后西北财团的资本蜂拥而入，大肆圈地。
很快在证券市场上也就出现了大量北朝鲜地区的上市公司。
这些上市公司以矿业投资为主，北朝鲜的矿山被一座接一座的发现，更是拉高了股价。
中日战争此时是已经落下帷幕了，不过双方在朝鲜的军事对峙还是持续存在，双方沿着朝鲜汉江构筑防线，一副严正以待的趋势。
西北国防军在北朝鲜驻军六十万，这些驻军有三十万集结于汉江防线，另外二十万则在北朝鲜到处清剿土匪和阻碍西北财团扩张的北朝鲜地方势力。
日本占据朝鲜期间，农村等地区远未肃清。日本也未在北朝鲜大规模探矿，所以发现的矿产不多。不过煤矿和铁矿倒是发现了不少，日本也开发出了不少矿山，这些矿山每年能为日本带去数千万银元的收益。
此时这些矿山全是西北财团的。
铁路等等日本建设起来的设施，也被西北财团捡了现成的。
西北财团此时开始在辽宁成立钢铁基地，计划将利用铁路和轮船将北朝鲜的铁矿运回辽宁钢铁基地进行冶炼，源源不断的攫取北朝鲜的各种矿产。
北朝鲜的铁矿足够支撑一个大型钢铁基地了，加上东北地区的铁矿产出，东北地区的钢铁基地未来将有足够的重要性。东北地区的铁矿品味较低，利润不是那么高，因此开采规模不会太大，还是以北朝鲜的高品味铁矿石作为支撑。
而西北财团第一个交给北朝鲜发展的产业，则是焦煤产业。焦煤污染大，中国工业需求量又大。
北朝鲜煤炭储量不小，让他们负责焦煤生产再合适不过了。
至于运输成本，这不是问题。朝鲜劳动成本低，加上北朝鲜傀儡政府是受西北财团掌控，税收什么的尽量优惠，甚至是不优惠也行，可以通过贷款的利息赚回来。
用北朝鲜的煤炭，北朝鲜的工人，炼出中国使用的焦煤，污染的又是北朝鲜的环境，这买卖还不够划算吗？
此时北朝鲜的工人，一个月只要给他们3块银元就够了。可以让北朝鲜的工人吃饱肚子，穿暖衣服了。
而在西北，一名工人一个月的工资最少都要30块银元。
至于用了北朝鲜的工人会不会让中国工人失业，这完全不必担忧。中国此时要建设的项目多如牛毛，焦煤产业不交给朝鲜人生产，可以让中国工人去建设其他项目。
要就业率还不简单，只要有足够技术，多投资不就行了。
道路要建设，工业要建设，农业要建设，水利要建设，城市要建设，再加上军事建设，能花钱的地方多得很。只怕老百姓不肯干，不怕没活给老百姓干。
西北解除战时生产后消费的繁荣，以及投资的繁荣，与关内各省形成了很鲜明的对比。
关内北洋政府治下各省因为投资不多，经济发展与西北治下各省不成正比，加上百姓收入悬殊，西北工人此时一年收入普遍可以达到400银元，虽然只有英国普通工人的一半左右，但是物价比英国要低。
关内各省百姓收入，很多一年还不到40银元，差距十倍非常普遍。
关内各省的经济发展条件实际上比西北要好得多，而且关内各省是汉人传统的活动区域，底蕴更加丰厚。于是关内各省民众都对北洋政府产生了强烈的不满。
随着对日战争的胜利，西北政府在威望上又凌驾于北洋政府。使得关内各省民众纷纷呼吁北洋政府施行西北政府的工商政策及法律制度。
袁世凯在北京日子不好过，各省民意沸腾，北洋上下束手无策。经济发展不如西北，福利待遇也不上西北，百姓收入更是大大的不如。
这让北洋政府有什么办法？他们现在还欠着一屁股债呢！手上又没有工业技术，也没有钱，如何发展各省经济？
“如今要发生各省经济，唯一的办法，只有西北出钱出技术。至于西北工商制度和法律制度，倒是非常完善，可以引用。不过福利待遇方面，就难办了。”袁世凯愁眉苦脸，其谋士杨度建议道：“引进西北工商、法律制度是非常有必要的，我们一旦跟不上西北的脚步，我们就要被百姓所抛弃。资金方面虽然是大问题，但是西北应当会借。”
“可是我们现在已经欠了西北十亿元的债务了。”袁世凯头疼的说道，杨度不可置否的说道：“还不上钱西北也没办法，反正债多不压身，虱子多了不怕咬。只要工商有所发展，按照西北税收模式，每个人都交一笔个人所得税，还钱还是有把握的。最重要的还是工业，西北不过寒苦之地，正因为有了工业，才走向繁荣。我关内各省远比西北更具优势，我们为何不能发展工业？”
袁世凯思索了许久，才说道：“那和西北那边谈谈吧！”
北洋政府很快派人和西北政府进行洽谈，希望西北政府在税收制度、工商制度、法律制度上予以指导和帮助。同时要发展工业，希望西北政府能够再借中央一笔资金。
沈凝云收到消息，倒是很高兴，对沈进文说道：“这是北洋政府主动向我们靠拢，只要我们将北洋政府同化掉，中国也就变相统一了。”
当税收、法律、工商等制度都相同之后，那还有什么区别呢？
到时候民政等方面再对接一下，那不就是一体化了吗？
“如果北洋治下各省工业有所发展，岂不是会对我们西北造成严重威胁？”沈进文有些顾虑的说道。
“这个没有任何问题，关内各省工业是必然要发展的。但是，只要我们把军工业留在西北，到时候抓紧兵权和钱袋。我们西北政府把税收上缴给中央都是可以的。”沈凝云说道，抓紧钱袋和兵权，西北政府甚至都可以解散掉。
西北毕竟不是中国的中心，汉人的传统活动区域一直是在关内。关内的人口尽管大量移民西北，但依旧拥有近2。5亿。
只有关内发展起来了，中国才能算是真正发展起来了。
“而且经过十多年的人才培养，我们已经具备了同化整个中国的实力。”沈凝云此时也已经不满足于当前这种名义上的统一，“我们可以借助这次关内各省民意的呼吁，直接与北洋融合。即将西北税收上缴中央，但我们要掌控中央财政使用权和行政、税收监督权，以及最高法院的权力。军权方面，双方可以依旧井水不犯河水。只要掌控了这些权力，加上如今我们已经掌控了中央国会。中央政府则将沦为我们西北财团的行政公司。”
“恐怕袁世凯不会同意啊！这么明显的架空，袁世凯不可能看不出来。”沈进文摇头道，对此计划信心不大。
“他会同意的。”沈凝云信息十足的说道：“我们可以让袁世凯当皇帝，搞君主立宪。”