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三四小说网 www.34txt.com,港岛新豪门时代无错无删减全文免费阅读!

    第111章 九龙仓之惨胜(6K求月票)

    沈弼对于刘志成的发展,也是很是羡慕,从一家小小的电子厂,发展到今天的地位,已经可以撼动英资的地步。

    “你觉得刘志成为什么才几年时间,便能够达到这样的地步?”沈弼问道。

    法克思考片刻后说道:“国际化,刘志成的很多产业都是瞄准了海外市常”

    沈弼点了点头,说道:“对,就是海外市场,我们香江太小,发展的空间有限,欧美有着庞大的人口市场,每一个人消费一块钱,都能有几个亿的销售额。”

    “但不是每一个人想国际化,就可以国际化的,电子产品在全球能够在这个领域成功的也不多。”法克说道。

    “也对,刘志成就是一个怪胎,这可对我们来说可不是好事。”沈弼摇摇头说道。

    汇丰虽然不可能被收购,也不在乎华资或英资谁为大,只要可从中获取最大的利益,汇丰都可以提供资金支持。

    但这个前提是汇丰能够控制的情况下,因为汇丰也是需要安全稳定的利益回报。

    法克又说道:“沈弼先生,以现在的情况来看,与刘志成对抗对我们没有任何好处。换而言之与其想办法压制他,还不如快速发展我们自己。”

    “你的意思是,尽快让汇丰国际化?”沈弼立刻明白了这位最能干手下的意思。

    仅过几天时间,一切都已经走上正轨,刘志成便开启了九龙仓的视察之礼。

    在英资的空前团结下,刘志成获得一场惨胜,耗尽了桔子科技的11亿港币现金流(黄埔集团的现金没有动用),对花旗银行负债增加13.5亿港币。

    一间是天星小轮,另一间是电车公司,都是属于出行类的公司,其中电车厂地皮最值钱。

    九龙这边是尖沙咀码头与红磡码头,港岛那边是中环码头与湾仔码头。

    刘志成现在缺少水上交通这一块,由期是像愉景湾开发、大屿山黄埔度假酒店,目前都缺少不了他。

    另外,山峰投资还持有置地12%的股份,持有长江公司9.8%股份,总共花费24.5亿港币。

    至此,怡和对置地的持股比例达到39%。山峰投资对九龙仓的持股比例达49%。

    如果是你,也不会有好的态度,刘志成完全可以理解,如果不是顾及身份,纽壁坚当场骂人都有可能。

    而除了以上这些之外,还有很多优质的还未开发的土地,对于寸土寸金的香江来说,九龙仓几乎全身都是宝。

    天星小轮是专门往返维多利亚港两岸的渡海客轮,码头也都集中在维多利亚港两岸,都是寸土寸金之地。

    法克点了点头,表示知道。

    刘志成笑哈哈的和其它九龙仓董事打起了招呼。董事有怡和系的,也有外聘的,当然还有管理层兼任的。

    没几日,在汇丰调解下,怡和置地和刘志成达成共识,相互之间互换14%的股份。

    刘志成带领韩春喜和袁天凡参加了九龙仓的董事会。

    纽壁坚目前还是九龙仓的董事长,开始说了一些场面话后,开始阴阳怪气起来,一瞬间让会议室有点紧张的味道。

    “对,我们应该尽快国际化,我建议应该选择北美,他市场规模百倍于香江,随便一点成绩,都将取得香江更大的成绩。”法克说道。

    会议开始。

    之前电车公司一直在怡和旗下,74年的时候,为了方便管理,怡和让九龙仓收购了电车公司,结果九龙仓易主后,就便宜了刘志成。

    他的提议很快获得了董事会批准,接下来,刘志成顺利当选为新一任董事长。

    刘志成随即调来老人苏奎为副总经理,担任董事,负责财务工作。任命袁天凡为副总经理,担任董事,负责行政工作。

    九龙仓集团被山峰投资收购之后,管理层整体变动不大,仅离职了怡和系四人。

    他们担心刘志成收购九龙仓,会进行大清洗,现在正是交好的好机会。

    次日,刘志成正式以大班的身份,召开第一次管理层会议。

    沈弼接任后,也一直寻求海外扩张之路,但一直没有合作的对象。

    至于行政总裁,由原来副总经理托尼.丹克接任,负责整个九龙仓的工作。

    现在又将失去九龙仓,虽说不是他的错,那么也将是未来下台的一个理由。

    但是到了最后,纽壁坚既然主动提出辞职,也许是为了维护他最后的体面。

    刘志成决定视察一遍天星小轮资产和海港城(天星码头物业),天星码头物业就是后世有名的海港城。

    当他们步入会场时,纽壁坚自然不会给他们好眼色,可谓连基本的面子都不要了。

    其实,纽壁坚是掩盖他的害怕,上次丢失中环、金钟地铁站物业发展权后,凯瑟克家族已经开始对他不满。

    沈弼想了想,点头说道:“你说的有道理,这个事情交给伱负责。”

    通过这件事,刘志成明白了,重生不是万能的,对于英资必须得一层一层剥皮,否则反而会伤到自己。

    铜锣湾电车厂,位于铜锣湾罗素街,前世被九龙仓建设成香江地标:时代广常

    九龙仓集团不止是一间上市公司,旗下还有两间上市子公司。

    其中天星小轮,成为了前世著名网红打卡点。

    除了怡和系的董事外,都和刘志成打招呼,特别是管理层兼任的董事热情有加。

    刘志成当然不会在意,他是已胜利者的身份进入会场,当然不予理会一个失败者的存在,当作没有看到纽壁坚。

    汇丰银行一直以来,就有国际化的想法,在桑德士大班的时代,就意图向日不落本土发展,但因为石油危机的爆发暂停。

    花旗银行给予了8亿美刀的授信额度,但刘志成不敢随便动用,因为花旗银行的利息达到了年利率15%。

    而且,一些卡脖子项目,必须得自己掌控。就像这次,如果不是中电威胁到刘志成的现金奶牛,绝对不会是这个结果。

    接下来的日子,刘志成必须得勒紧裤腰带过日子了,否则真有点扛不住花旗银行的利息。

    航线就是在这四个码头中,按照牌照规定线路穿梭,但刘志成准备下一步向港府申请开通到香江仔、愉景湾、大屿山黄埔度假酒店的航线。

    整个上午,刘志成都在巡查天星小轮的码头资产,直到中午时,派给刘志成专用天星小轮在天星码头停靠,准备吃过午饭,继续视察海港城。

    目前的海港城还叫天星码头物业,整个地皮上拥有四大建筑群。

    一是海运大厦,包括一万平方尺的写字楼,以及64.8万平方尺的商场,停车位1200个,于1964年开业。

    二是海洋中心,同样是写字楼与商场的建筑风格,但一楼大部分是停车场,目前正在建设中。

    三是马哥孛罗酒店,这是单一的五星级酒店,酒店与天星小轮码头仅有一箭之遥,开业于1965年。

    四是港威大厦,现在还没有影子,现在仅仅是矗立在海边的几栋老式住宅楼。

    刘志成站在未来港威大厦旁边,看了又看,现在还是一片居民楼,显得很破旧。

    如今接收的海港物业,没有港威大厦,就显得很零乱,整体价值缩水了近一半,他必须拆除重建,才算真正拥有海港城。

    因为,前世海港城品牌的树立,是在港威大厦重建后才有的。

    重建后的港威大厦,拥有五座超高甲级写字楼与一座大型购物商场,提高了天星码头物业的档次。

    刘志成也不会刻意去改变历史进程,是否提前重建,需要看实际情况。

    刘志成来到马哥孛罗酒店,准备在这里用餐,顺便视察一下酒店工作。

    刘志成旗下已经有三间酒店正在装修,计划今年上半年开业,另外还有黄埔城三座计划中的酒店。

    正在装修的酒店位西环的德辅道、北角的和富道,以及元朗黄埔广常

    虽然已经成立了专业的酒店管理公司,但基本上是草台班子,目前三座酒店都快装修完成。

    接下来,必须得有专业的管理团队接手,否则还真有可能会出乱子。

    所以刘志成今天将视察马哥孛罗酒店,看看能不能顺便解决这些问题。

    马哥孛罗香港酒店,位于香江首屈一指的购物、娱乐、商业区海港城,乘搭全球文明的天星小轮,数分钟即可抵达中环商业区。

    酒店共有664间客房及套房,房间面积更是全香港最大之一。贵宾间六层,为商务旅客提供个性化服务,让旅客更宾至如归。

    酒店总经理方广远收到消息,新老板刘志成今天会过来酒店视察,特意作了一些准备工作,争取留下一个好印象。

    刘志成的车队刚到达酒店门口,方广远就已经站在门口迎接,脸上笑得像一朵花一样。

    刘志成抵达后,双方稍微沟通了一下,便在方广远的带领下参观了酒店,并介绍了酒店设施。

    “刘生,酒店设施包括有商务中心、游泳池、大型宴会厅及豪华的多功能厅。”

    “此外,亦有多间风味独特的餐厅,包括马哥孛罗咖啡厅及大堂酒廊。”      整个酒店看上去很有档次,高端大气,刘志成只听,没有发表... -->>

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