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来，现在倒是最好的时候。
陈耕心头迅速打定了主意，心里头飞快的盘算着自己应该拿出什么样的条件的同时，微微点头道：“知道一些，霍德罗汽车是伊朗共和国规模最大的汽车制造企业，产品不但畅销伊朗，在中东、北非以及西亚地区都有相当的影响力，是伊朗的支柱性和战略性企业之一。”
顿了顿，他着重说了一点：“如果外国汽车制造企业想要进入伊朗，霍德罗汽车绝对是最值得考虑的对象之一。”
他相信哈梅内伊应该明白自己的意思了。
哈梅内伊当然听懂了陈耕话里面的意思，何况这本就是他的意思，否则他闲着没事提霍德罗汽车干嘛？立刻顺势道：“如果陈先生有兴趣去霍德罗汽车考察，我可以安排个人陪同一下。”
陈耕就笑着点头：“那太感谢了。”
………………………………
霍德罗汽车一开始还有些看不起润华实业，总觉得一家来自生产那么落后的武器的国家的汽车制造企业能厉害到哪里去？但在看了润华实业的产品目录以及合作对象之后，他扪立刻就傻了：连日本铃木都是他们的合作对象？
在去年，总统府做出了一项指示，要求伊朗各家汽车制造商进行一项“国民轿车”的计划——听起来像不像是元首搞的大众汽车计划？——作为伊朗最大的汽车制造企业，霍德罗汽车对于总统府的这个“国民轿车”计划感觉亚历山大！
为什么亚历山大呢，因为霍德罗汽车虽然是伊朗最大的汽车制造企业，但本身没什么技术，成立于1962年的霍德罗汽车虽然经过了26年的风雨，但所生产的几款产品全都来自于欧洲，有点像是80年代之前的一汽，虽然能够生产解放，但也只能生产这么一两款车型，在接到了总统府的命令之后，他们的第一反应就是满世界的去找符合“国民轿车”标准的车型。
有着标致504轿车生产经验的霍德罗汽车，当然本能的将目光落在了标致汽车身上，标致在1984年刚刚投产的小型车：标致205就落入了霍德罗汽车的考察视野，可惜，法国人是封锁伊朗封锁的最嗨皮的国家之一，引进标致205的计划还没出炉就胎死腹中。
引进标致205的计划失败之后，不甘心的霍德罗汽车再次将目光投降海外，这次，他们不敢讲目光放在欧洲了，而是聪明的放在了亚洲，有着“微型车专家”的铃木汽车就进入了霍德罗汽车高层们的视线。
在经过一番分析之后，霍德罗汽车认为铃木奥拓这款车简直就是为总统府的“国民轿车”计划量身定制的。
还没等霍德罗汽车与日本铃木接触，霍德罗汽车的高层们忽然发现，铃木汽车竟然从一家中国汽车企业引进了一款车型，相比于奥拓，这款车型似乎更适合伊朗一些……
接下来的发展也就顺理成章，在对润华实业的“北斗星”车型进行了了解之后，霍德罗汽车很快做出了决定，对润华实业“北斗星”这款车型进行考察——这是为了完成政治@任务——与此同时，霍德罗汽车认为自己也必须引进润华A6L这款车型。
没办法，润华A6L这款车型实在是太有诱惑力和欺骗性了，超过2830mm的轴距是标准的D级车的尺寸，售价却相当于C级车，而且整车造型庄重大气，简直就是标准的中高级公商务用车的首选。
引进！
必须引进！
只用了短短3天的时间，霍德罗汽车就与润华实业初步达成了合作意向：霍德罗汽车从润华实业引进北斗星和A6L这两款车型，整个合作项目的总金额达到了3.7亿美元。
看着在合作备忘录上签字的陈耕，下面商务部、外贸部以及外交部的同志们的嘴巴都笑歪了：这个项目所需要引进的设备可都是交给润华实业来引进的，陈耕说了，咱们能生产的设备就优先考虑自己人，不能生产的才从国外引进，只要到时候合同一签，国家的外汇储备立刻就多了好几个亿，真是……想想都让人觉得开心啊。
“对了，听说法国人准备去润华实业考察，是不是真的？”章司长扭头向李小双问道。
“当然是真的。”李小双笑的合不拢嘴：虽然不知道法国人到底想要怎么合作，但想一下都觉得心里美啊。(未完待续。)
来，现在倒是最好的时候。
陈耕心头迅速打定了主意，心里头飞快的盘算着自己应该拿出什么样的条件的同时，微微点头道：“知道一些，霍德罗汽车是伊朗共和国规模最大的汽车制造企业，产品不但畅销伊朗，在中东、北非以及西亚地区都有相当的影响力，是伊朗的支柱性和战略性企业之一。”
顿了顿，他着重说了一点：“如果外国汽车制造企业想要进入伊朗，霍德罗汽车绝对是最值得考虑的对象之一。”
他相信哈梅内伊应该明白自己的意思了。
哈梅内伊当然听懂了陈耕话里面的意思，何况这本就是他的意思，否则他闲着没事提霍德罗汽车干嘛？立刻顺势道：“如果陈先生有兴趣去霍德罗汽车考察，我可以安排个人陪同一下。”
陈耕就笑着点头：“那太感谢了。”
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霍德罗汽车一开始还有些看不起润华实业，总觉得一家来自生产那么落后的武器的国家的汽车制造企业能厉害到哪里去？但在看了润华实业的产品目录以及合作对象之后，他扪立刻就傻了：连日本铃木都是他们的合作对象？
在去年，总统府做出了一项指示，要求伊朗各家汽车制造商进行一项“国民轿车”的计划——听起来像不像是元首搞的大众汽车计划？——作为伊朗最大的汽车制造企业，霍德罗汽车对于总统府的这个“国民轿车”计划感觉亚历山大！
为什么亚历山大呢，因为霍德罗汽车虽然是伊朗最大的汽车制造企业，但本身没什么技术，成立于1962年的霍德罗汽车虽然经过了26年的风雨，但所生产的几款产品全都来自于欧洲，有点像是80年代之前的一汽，虽然能够生产解放，但也只能生产这么一两款车型，在接到了总统府的命令之后，他们的第一反应就是满世界的去找符合“国民轿车”标准的车型。
有着标致504轿车生产经验的霍德罗汽车，当然本能的将目光落在了标致汽车身上，标致在1984年刚刚投产的小型车：标致205就落入了霍德罗汽车的考察视野，可惜，法国人是封锁伊朗封锁的最嗨皮的国家之一，引进标致205的计划还没出炉就胎死腹中。
引进标致205的计划失败之后，不甘心的霍德罗汽车再次将目光投降海外，这次，他们不敢讲目光放在欧洲了，而是聪明的放在了亚洲，有着“微型车专家”的铃木汽车就进入了霍德罗汽车高层们的视线。
在经过一番分析之后，霍德罗汽车认为铃木奥拓这款车简直就是为总统府的“国民轿车”计划量身定制的。
还没等霍德罗汽车与日本铃木接触，霍德罗汽车的高层们忽然发现，铃木汽车竟然从一家中国汽车企业引进了一款车型，相比于奥拓，这款车型似乎更适合伊朗一些……
接下来的发展也就顺理成章，在对润华实业的“北斗星”车型进行了了解之后，霍德罗汽车很快做出了决定，对润华实业“北斗星”这款车型进行考察——这是为了完成政治@任务——与此同时，霍德罗汽车认为自己也必须引进润华A6L这款车型。
没办法，润华A6L这款车型实在是太有诱惑力和欺骗性了，超过2830mm的轴距是标准的D级车的尺寸，售价却相当于C级车，而且整车造型庄重大气，简直就是标准的中高级公商务用车的首选。
引进！
必须引进！
只用了短短3天的时间，霍德罗汽车就与润华实业初步达成了合作意向：霍德罗汽车从润华实业引进北斗星和A6L这两款车型，整个合作项目的总金额达到了3.7亿美元。
看着在合作备忘录上签字的陈耕，下面商务部、外贸部以及外交部的同志们的嘴巴都笑歪了：这个项目所需要引进的设备可都是交给润华实业来引进的，陈耕说了，咱们能生产的设备就优先考虑自己人，不能生产的才从国外引进，只要到时候合同一签，国家的外汇储备立刻就多了好几个亿，真是……想想都让人觉得开心啊。
“对了，听说法国人准备去润华实业考察，是不是真的？”章司长扭头向李小双问道。
“当然是真的。”李小双笑的合不拢嘴：虽然不知道法国人到底想要怎么合作，但想一下都觉得心里美啊。(未完待续。)