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    前方,一条银灰色的线,出现在眼前,这是正在施工之中的公路,周围的挤满了施工的人员,他们少部分是公路公司的职员,使用着各种的筑路器材,在紧张的施工着,剩下的,大部分就是挑选剩下的佃户们,对他们的要求也不高,也就是一些挖土,挖沟之类的体力活的,这一条公路,是样板公路,杨元钊最终决定,在路两边安放栅栏,然后在特定的路口,会有向下的通道,可以通过通道,穿行公路,一般而言,是不能穿行。

    包头这边,地广人稀,却不是彻底的没人的,不少地方,人迹还相对比较稠密,一条路传过去,多多少少会有影响,可为了安全和速度,最终,还是这样的来做了,封闭的道路跟开放的道路,通行能力和承载能力,完全是两码事。

    权衡了半天之下,杨元钊最终决定还是封闭道路的,这样也为了增加一些机会,一体机出来的固定粗铁丝网,也需要人一个个固定到了土地之中,这样的活,哪怕到了后世,也不能够依靠机器,只能够使用人工,这多多少少缓解了以工代赈的人工数量问题,只是300多公里的道路,最少能够用上几千人。

    杨元钊快速的向着绥远方向去的时候,在包头到太原的另外一段,蜿蜒的马车,一眼看不到尽头,四大家,包括后来加入几家晋商,在年底的时候,商队基本上不活动的。

    这可不同于后世,物质极大丰富,到了年关,都会购买大量的东西,大户人家的年节用品,是在一个月之前就准备的,庄户人家,或者贫穷的百姓。他们虽然过年会把好容易积攒下来的钱,购买一些年节的物品,可是贫苦农民,生存下去已经是不易了。好一点光景的,给子女撕上几尺布,差一点的,干脆就做一顿好的过年,故而对于商队而,年节是最闲的时间,进入到11月份的北国,也同样如此,不是全部停止,可大部分已经回来了。

    大量的闲散商队。被各家拉过来,调运这些机器设备,一次来往的费用不算太高,跟走商比起来,少了不少。却胜在持续,来回一周的时间,一个月可以来回四次,平均每一趟,除去费用可以赚7元左右,积少成多之下,也是一笔很客观的收益。再说了,只要一辆车,一个马车师傅,至于护卫,另外有人专门负责的,这就是一笔比较持续的收入。

    200个左右的外国人。要么是技工,要么是工程师,或者大学讲师,哪怕是过得不怎么如意,预付的工资。也足以让他们衣冠楚楚的,这样行头,无论是在邮轮之上,还是在上海,在火车之上,都显得那么的得体,可是在这个充满了自然气息的荒原之上,却显得那么的格格不入,满天的黄沙吹过,整个人都变得灰头土脸的。

    美国是一个自由的民族,本身移民国度,国民们还没有形成那种统一的感情,太原,荒凉的大地,让之前充满希望的众人,心中一凉,他们也知道,清国是一个贫穷之地,可是贫穷成这样,多多少少也是让人难以接受的,唯独没有收到任何影响的,就是特拉斯,他似乎沉浸在自己的世界之中,在旅途之中,也没有关注外面的一切。

    200个外国人,占据了差不多50辆马车,这一次过来的人,基本上都是有点身份地位的,不能够随便塞入马车之中,一个马车四五个,是宽宽绰绰的,当然了,哈比和特拉斯,他们两个人,是享受单独一个马车的权利。

    哈比坐在车厢之中,眼睛看向外面,可是眼神却没有聚焦,显然是魂游天外,小半年的时间,完成了对环绕地球一圈,掌控着亿万财富,现在大多都换成了机器和设备,回到中国之后,已经连续的出口了两次钨,资金或者放在德国,收购一些机器设备,或者包头比较短缺的原材料,或者直接汇到美国,欧美强国,金融流通,就是这么的方便,比在中国国内要强不少。

    每一次来包头,都感觉到包头的闭塞,交通这个最重要的因素,是包头最缺乏的地方,听说包头正在修路,不知道会修成什么样子,那个年轻老板,似乎特别的睿智,天底下,没有什么能够难得到他。

    因为要深入到中国的内陆,上一次来过的哈比,很清楚,中国的内陆,有多么的闭塞,这一路会吃不少的苦头,他也倒罢了,不想让妻子儿女受苦,暂时把安娜和孩子们,留在了上海,安娜还有些不乐意,还是他专门在上... -->>

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