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三四小说网 www.34txt.com,驾着威龙战机去抗日无错无删减全文免费阅读!

件容易的事。而日本想要得到德国的喷气发动机产品,也几乎是不可能的事,因为德国生产的喷气发动机也许还不够用呢。”

    历史上,德国的BMW003原准备出口日本,但工作样机一直没有提供,日本工程师利用发动机的图纸和照片设计出自己的涡轮喷气发动机——石川岛播磨公司的Ne20。也就是1945年8月7日,日本战败,日本首架喷气机“菊花”试飞成功。

    1944年,日本驻德国大使馆武官不断将Me-262喷气式飞机计划的进展情况报回日本。日本海军部认为如果日本有类似的喷气式飞机,对于抵御B-29的轰炸和美军即将进行的本土登陆战会起到重要作用。1944年9月,日本海军向中岛飞机公司提出研制一种类似Me-262的双发动机单座快速轰炸机和攻击机。

    由于日本的喷气技术处于十分幼稚的阶段,现实能装用的发动机只有Tsu-11一种,推力仅有220公斤,起飞时必需有两只助推火箭(单台推力450公斤)助推,其实,它只不过是一种相当原始的喷气发动机,即用一台105马力的“初风”倒立四缸空冷活塞式发动机去驱动一台空气压缩机而已。由于Tsu-11发动机的推力实在是太小了,不得不将计划变更为使用日本制造的340千克推力的Ne-12涡轮喷气发动机,该发动机当时正在研制。Ne-12发动机研制过程中无论如何都达不到设计推力,使日本军方对“橘花”的兴趣逐渐减退。

    在此期间,日本驻德武官向国内寄送了一些德国BMW-003轴流发动机的照片。日本设计师在这些照片的帮助下设计了475千克推力的轴流喷气发动机Ne-20,“橘花”计划方能继续进行。

    其实雷霆不知道的是,华夏的涡喷甲发动机资料在去年就被日本人得到了,日本人也正在使用涡喷甲发动机的设计资料开发他们的喷气发动机,只不过就像他们仿制BMW003发动机一样,日本人仿制的涡喷甲发动机无论如何都不可能达到原版的性能。

    李宗人大笑道:“这样我们也放心了,只要日本人没有这样先进的喷气发动机,他们就不可能制造喷气式战斗机,将来在战场上我们的空军打起小鬼子来就跟砍瓜切菜一样了,哈哈哈!”

    雷霆也笑道:“大家都放心吧,日本人无论如何也不可能比德国人还厉害吧?就算是德国人的喷气发动机性能也是比不上我们的涡喷甲,日本就算造出了一个仿制出来的喷气发动机,性能又会好到哪里去?而那样的喷气发动机,完全就是鸡肋,把它装上战斗机完全就是自寻死路!”

    看完了涡喷甲发动机的首次试车,每一个参观的人都是感触颇深!现在华夏的航空工业真的是变强了,而且不是一点点,是一种质的飞跃,要知道就在一两年前,华夏连最普通的航空活塞发动机都不能独立设计制造,更不用说这样先进的喷气发动机了。有了涡喷甲发动机,再加上研制中的歼甲喷气式战斗机和翼龙远程轰炸机,华夏航空工业真的可以说站到了世界航空工业强国之林,并且是跑在第一方阵之中的领头羊。

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