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百六十多万，差点没把陆强笑死，心里大叹部下给你，等他们回来，一定要好好的犒赏他们。
乐呵呵的陆强，如今一下子暴富，他立马就想到买产线去，正好现在要去基地，把卡车的产线先买了，老是用坦克拉也不是个事。
火炮牵引车，有履带式的，半履带式的，轮式的。而到底要选哪种用来做火炮的牵引车，这个陆强还要好好的考虑考虑。不过暂且他比较倾向全履带的，因为现在中国大地上根本没有什么像样路，路面不平整，这时候履带式就比轮式好，但履带式耗油，也不能跑长途，就远的来说，还是轮式好，但陆强现在的军力都还在大别山，暂时倒是不用远距离行军，而且大别山周边山脉多，履带式的貌似更好一些。思来索去的，暂时用履带式的吧，如果不贵的话轮式履带式的都买，至于半履带的，陆强觉得很古怪，就像是轮式车和履带车杂交出来的，觉得不好看，就直接抛弃了。不过反正到了基地再看嘛。
小吉普晃荡着，4个轮子在石子路上转动着，他也不敢跑太快，因为这路挺危险的，一侧虽然不说是什么悬崖峭壁，但也是很危险的，一旦开出去，搞不好车毁人亡。一路颠到基地，陆强觉得自己的骨头快不行了。
来到基地门口，只有三人站岗，陆强来了刷一下脸，然后就进去了，进来后，发现里面空荡荡的没人，又倒回门口问卫兵，得到的答案是他们昨天就进山进行三天的拉练。陆强点了点头，这答案比较满意，没事就要多多拉练嘛。
进到自己的秘密基地里后，陆强第一件事就是看看新出来的三条产线，米－24一架已经样子出来了，那些机械手臂不停的将东西加到它身上，而米26外表的大框架被制造出来了，不过细节方面还在继续安装，而AMX－10P25步战已经出来一辆了,陆强赶过去看看，摸着光滑冰冷的车身，陆强对这些东西不是太懂，但也很满意，未来的武器来到这个时代，尤其是打小鬼子，简直就是无敌的存在。25mm的机炮，对付日军的九七式坦克都够了。而且速度也不慢，有50多码，比59快，而且200多发的机炮炮弹加900多的子弹，屠狗灭日杠杠的。
不过接下来陆强还是要关注卡车的生产线的价格如何，打开基地商城，调到运输版面，全部都是各种车子和运输机，再调到卡车上面，从一战至今的各种卡车产线上面全部列出来，陆强对于卡车的要求是拖拽里必须达到12吨以上，毕竟他要拉B－4，这可是11多吨的家伙。这个要求一出来，一下子就砍掉了一大批。东挑西选的，陆强也不知道该用什么车好，想了想，陆强又把价格定在100万战争点以内，于是被砍掉的更多了，整个版面只剩十几辆车，不过大多数都是重卡，只适合在平路上跑，越野性能不怎么样崎岖的山路不适合他们，而且体型过大，用来拉坦克都行了。总的来说只有一辆比较适合，就是乌拉尔－375，可拖拽24吨的，售价97万战争点，勉强在他接受内。很爽快的就买下了乌拉尔－375的产线，一下子，97万战争点没了，一条新的产线出现在基地里，默认生产。生产一辆乌拉尔－375的价格是80战争点，产能是30辆/天，还是很不错的。
与那些大卡车相比，乌拉尔只要焊上钢架，披上帆布就行了。它的最大时速为76公里每小时，适应地形广泛，越野性能强。若说哪国汽车越野最好，必须苏联了，因为毛熊的地域大，地形广泛，各种地貌都有，尤其是西伯利亚地区，地理状况复杂、气候条件诡异，到处都是沼泽道路，对于车子的性能要求，耐操性要极高，所以毛子的军用卡车必须耐操，其他的都是次要的。
若不是为了拉运B－4，陆强其实是比较中意嘎斯的，不是说它又多好，而是与别的国家车相比，它的适应性广，对地形要求不复杂。毛子的东西唯一的一点优势粗制滥造，适合暴兵，而且很耐操，对于舒适性没什么要求，故障的几率也极高，不过若是由系统生产制造，就不会有什么故障了，系统出品必属精品。
收获了卡车生产线，陆强心里舒服多了，还有直升飞机和步兵战车，心里老高兴了，尤其是大名鼎鼎的雌鹿，机腹加装了一块整体的钛合金，可以防住20mm以下的子弹，日军的6.5mm友阪弹根本打不穿这架直升机。雌鹿装备的是一挺GUV－8700机枪，口径12.7mm，可挂载火箭发射巢，火箭弹，导弹，甚至是航弹都可以挂，甚是牛逼。至于米26，这就不解释了，毛子的又一大杰作。
百六十多万，差点没把陆强笑死，心里大叹部下给你，等他们回来，一定要好好的犒赏他们。
乐呵呵的陆强，如今一下子暴富，他立马就想到买产线去，正好现在要去基地，把卡车的产线先买了，老是用坦克拉也不是个事。
火炮牵引车，有履带式的，半履带式的，轮式的。而到底要选哪种用来做火炮的牵引车，这个陆强还要好好的考虑考虑。不过暂且他比较倾向全履带的，因为现在中国大地上根本没有什么像样路，路面不平整，这时候履带式就比轮式好，但履带式耗油，也不能跑长途，就远的来说，还是轮式好，但陆强现在的军力都还在大别山，暂时倒是不用远距离行军，而且大别山周边山脉多，履带式的貌似更好一些。思来索去的，暂时用履带式的吧，如果不贵的话轮式履带式的都买，至于半履带的，陆强觉得很古怪，就像是轮式车和履带车杂交出来的，觉得不好看，就直接抛弃了。不过反正到了基地再看嘛。
小吉普晃荡着，4个轮子在石子路上转动着，他也不敢跑太快，因为这路挺危险的，一侧虽然不说是什么悬崖峭壁，但也是很危险的，一旦开出去，搞不好车毁人亡。一路颠到基地，陆强觉得自己的骨头快不行了。
来到基地门口，只有三人站岗，陆强来了刷一下脸，然后就进去了，进来后，发现里面空荡荡的没人，又倒回门口问卫兵，得到的答案是他们昨天就进山进行三天的拉练。陆强点了点头，这答案比较满意，没事就要多多拉练嘛。
进到自己的秘密基地里后，陆强第一件事就是看看新出来的三条产线，米－24一架已经样子出来了，那些机械手臂不停的将东西加到它身上，而米26外表的大框架被制造出来了，不过细节方面还在继续安装，而AMX－10P25步战已经出来一辆了,陆强赶过去看看，摸着光滑冰冷的车身，陆强对这些东西不是太懂，但也很满意，未来的武器来到这个时代，尤其是打小鬼子，简直就是无敌的存在。25mm的机炮，对付日军的九七式坦克都够了。而且速度也不慢，有50多码，比59快，而且200多发的机炮炮弹加900多的子弹，屠狗灭日杠杠的。
不过接下来陆强还是要关注卡车的生产线的价格如何，打开基地商城，调到运输版面，全部都是各种车子和运输机，再调到卡车上面，从一战至今的各种卡车产线上面全部列出来，陆强对于卡车的要求是拖拽里必须达到12吨以上，毕竟他要拉B－4，这可是11多吨的家伙。这个要求一出来，一下子就砍掉了一大批。东挑西选的，陆强也不知道该用什么车好，想了想，陆强又把价格定在100万战争点以内，于是被砍掉的更多了，整个版面只剩十几辆车，不过大多数都是重卡，只适合在平路上跑，越野性能不怎么样崎岖的山路不适合他们，而且体型过大，用来拉坦克都行了。总的来说只有一辆比较适合，就是乌拉尔－375，可拖拽24吨的，售价97万战争点，勉强在他接受内。很爽快的就买下了乌拉尔－375的产线，一下子，97万战争点没了，一条新的产线出现在基地里，默认生产。生产一辆乌拉尔－375的价格是80战争点，产能是30辆/天，还是很不错的。
与那些大卡车相比，乌拉尔只要焊上钢架，披上帆布就行了。它的最大时速为76公里每小时，适应地形广泛，越野性能强。若说哪国汽车越野最好，必须苏联了，因为毛熊的地域大，地形广泛，各种地貌都有，尤其是西伯利亚地区，地理状况复杂、气候条件诡异，到处都是沼泽道路，对于车子的性能要求，耐操性要极高，所以毛子的军用卡车必须耐操，其他的都是次要的。
若不是为了拉运B－4，陆强其实是比较中意嘎斯的，不是说它又多好，而是与别的国家车相比，它的适应性广，对地形要求不复杂。毛子的东西唯一的一点优势粗制滥造，适合暴兵，而且很耐操，对于舒适性没什么要求，故障的几率也极高，不过若是由系统生产制造，就不会有什么故障了，系统出品必属精品。
收获了卡车生产线，陆强心里舒服多了，还有直升飞机和步兵战车，心里老高兴了，尤其是大名鼎鼎的雌鹿，机腹加装了一块整体的钛合金，可以防住20mm以下的子弹，日军的6.5mm友阪弹根本打不穿这架直升机。雌鹿装备的是一挺GUV－8700机枪，口径12.7mm，可挂载火箭发射巢，火箭弹，导弹，甚至是航弹都可以挂，甚是牛逼。至于米26，这就不解释了，毛子的又一大杰作。